Una fermata dell’autobus realizzata nel corso dell’anno lungo via Aurelia, all’altezza di Ugione, a Stagno, è stata segnalata per la presenza di uno sbalzo in prossimità della rampa di accesso. A sollevare la questione è stato Andrea Auteri, che ha chiesto agli enti competenti di verificare le condizioni dell’area e l’eventuale necessità di installare una protezione.
La segnalazione è stata inviata alla Prefettura di Livorno, agli uffici del Comune di Collesalvetti, alla Polizia municipale e agli altri riferimenti dell’amministrazione comunale. Nel documento, il cittadino descrive la configurazione della fermata e richiama l’attenzione sul margine della pavimentazione situato accanto alla rampa predisposta per agevolare la salita e la discesa delle persone con disabilità e degli altri passeggeri.
La segnalazione sui dislivelli
Secondo quanto riportato nella comunicazione, nei pressi della rampa sarebbero presenti due dislivelli: il primo, vicino al punto di accesso, avrebbe un’altezza di circa 15 centimetri; il secondo, immediatamente accanto, sarebbe invece di circa 50 centimetri. È quest’ultimo elemento a destare la maggiore preoccupazione del segnalante, che lo considera un possibile pericolo per chi utilizza la fermata.
Auteri evidenzia in particolare i rischi per un bambino che scenda dal mezzo correndo o per una persona in carrozzina. Nella sua richiesta parla della possibilità di una caduta o dell’uscita delle ruote oltre il margine dello sbalzo, con conseguenze potenzialmente gravi. La descrizione, precisa il testo della segnalazione, è riferita alle condizioni rilevate dal cittadino e dovrà essere verificata dagli uffici.
La richiesta agli enti
La domanda rivolta alle amministrazioni è di effettuare un sopralluogo e valutare se la fermata rispetti i necessari requisiti di sicurezza e accessibilità. Qualora fosse confermata la presenza del margine privo di protezione, il segnalante chiede di predisporre una barriera o un passamano lungo il bordo della pavimentazione.
La fermata, sottolinea ancora Auteri, è stata realizzata ex novo nel 2026 e, secondo quanto da lui osservato, non avrebbe attualmente una protezione lungo lo sbalzo. La vicenda resta quindi affidata alle verifiche degli enti competenti, chiamati ad accertare la situazione e a stabilire se siano necessari interventi per tutelare gli utenti, con particolare attenzione alle persone con disabilità e ai minori.
